વોશિંગ્ટન, કોલંબિયા ડિસ્ટ્રિક્ટ / RankWire.AI / – યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ તેની બેટરી ઉત્પાદન સુવિધાઓનો વિસ્તાર કરી રહ્યું છે અને સાથે સાથે ચીન પર નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે પણ કામ કરી રહ્યું છે. સ્થાનિક સેલ ઉત્પાદનમાં વધારો થયો હોવા છતાં, સપ્લાય ચેઇનમાં નોંધપાત્ર ગાબડાં હજુ પણ છે. લિથિયમ-આયન બેટરી માટે જરૂરી વિવિધ મહત્વપૂર્ણ સામગ્રીના વૈશ્વિક ઉત્પાદનમાં ચીની કંપનીઓનું પ્રભુત્વ ચાલુ છે, જેમાં ગ્રેફાઇટ એનોડ, કેથોડ ઘટકો અને લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થાય છે. વર્તમાન પડકાર ફક્ત બેટરી એસેમ્બલિંગથી આગળ વધે છે, હવે તે ઉત્પાદન પ્લાન્ટ્સને ટકાવી રાખવા માટે જરૂરી ખનિજો, કાચા માલ અને પ્રક્રિયા ક્ષમતાને સુરક્ષિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સી અનુસાર, 2025 માં ચીન વિશ્વના બેટરી સેલ ઉત્પાદનમાં 80% થી વધુ હિસ્સો ધરાવતું હતું. આ દેશે લગભગ 85% કેથોડ એક્ટિવ મટિરિયલ અને 90% થી વધુ એનોડ એક્ટિવ મટિરિયલનું ઉત્પાદન પણ કર્યું. આ ઘટકો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઉર્જા સંગ્રહ ઉકેલો માટે લિથિયમ-આયન બેટરી ઉત્પાદનના કેન્દ્રમાં છે. ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સીએ ચીનને લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) બેટરી, જેને સામાન્ય રીતે LFP બેટરી કહેવામાં આવે છે, માટે પ્રાથમિક કેન્દ્ર તરીકે ઓળખાવ્યું.
2025 દરમ્યાન, યુએસ બેટરી ઉત્પાદન ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ જોવા મળી, જેમાં નવા ફેક્ટરીઓ ખુલ્યા અથવા હાલના ફેક્ટરીઓનો વિસ્તાર થયો. તેમ છતાં, મોટાભાગની સામગ્રી હજુ પણ વિદેશી પ્રક્રિયા અથવા સોર્સિંગ પર ખૂબ આધાર રાખે છે. કુદરતી ગ્રેફાઇટ આ ચાલુ નિર્ભરતાનું ઉદાહરણ આપે છે, કારણ કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે 2025 માં આ સામગ્રી માટે સંપૂર્ણ ચોખ્ખી આયાત નિર્ભરતા નોંધાવી હતી. ચીન એક મુખ્ય સપ્લાયર રહ્યું, અને પરંપરાગત લિથિયમ-આયન એનોડમાં ઉપયોગમાં લેવાતા બેટરી-ગ્રેડ ગ્રેફાઇટના ઉત્પાદનમાં ચીની પ્રોસેસરોનું પ્રભુત્વ ચાલુ રહ્યું.
મહત્વપૂર્ણ સામગ્રી સાથે સપ્લાય ચેઇનના ઊંડા મુદ્દાઓ યથાવત્ છે
યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એનર્જીએ ઘરેલુ સપ્લાય ચેઇનના સૌથી સંવેદનશીલ ભાગોને સંબોધવા માટે નવું ભંડોળ ફાળવ્યું છે. ઓગસ્ટ 2026 માં, તેણે મહત્વપૂર્ણ ખનિજો, બેટરી વિકાસ અને રિસાયક્લિંગ પ્રયાસો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા સાત પ્રોજેક્ટ્સ માટે $500 મિલિયન સમર્પિત કરવાની જાહેરાત કરી. આ પહેલોમાં સ્થાનિક પ્રક્રિયા, વપરાયેલી બેટરીમાંથી સામગ્રી પુનઃપ્રાપ્ત કરવા અને વૈકલ્પિક એનોડ સામગ્રીની શોધનો સમાવેશ થાય છે. વિભાગે સૂચવ્યું કે આ ભંડોળનો હેતુ બેટરી ઉત્પાદનના વિવિધ તબક્કામાં યુએસ ક્ષમતાને મજબૂત બનાવવાનો છે.
વોશિંગ્ટને ચીનમાં બનેલા બેટરી ઉત્પાદનો અને સંબંધિત સામગ્રી પર પણ ટેરિફ વધાર્યો છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી લિથિયમ-આયન બેટરી માટે, 2024 માં ટેરિફ વધીને 25% થયો. 2026 માં, નોન-ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ-આયન બેટરી માટે ટેરિફ પણ 25% પર પહોંચી ગયો. વધુમાં, ચીનથી આયાત કરાયેલ કુદરતી ગ્રેફાઇટ પર 2026 માં 25% ટેરિફનો સામનો કરવો પડશે. આ પગલાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ગ્રાહક બેટરી અને ગ્રીડ સ્ટોરેજ જેવા ક્ષેત્રોમાં ઉત્પાદનોને લક્ષ્ય બનાવે છે, જે લિથિયમ-આયન ટેકનોલોજીની ચાલુ માંગને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
ટેકનોલોજીમાં જોડાણો ચાલુ વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન લિંક્સ દર્શાવે છે
ફોર્ડ મોટર કંપની કેવી રીતે યુએસ ઉત્પાદન ચીની બેટરી કુશળતા સાથે જોડાયેલું રહે છે તેનું ઉદાહરણ આપે છે. ફોર્ડ મિશિગનમાં એક LFP બેટરી પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરી રહી છે જે CATL પાસેથી લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે ફોર્ડ આ સુવિધાની માલિકી અને સંચાલન કરે છે, ત્યારે બેટરી ટેકનોલોજી લાઇસન્સ CATL પાસે છે. ફેડરલ સત્તાવાળાઓએ સપ્ટેમ્બર 2026 માં આ ભાગીદારી પર ફરીથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. આ પ્રોજેક્ટ દર્શાવે છે કે ઉત્પાદન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્થિત હોવા છતાં, LFP ઉત્પાદન જ્ઞાન પર ચીની કંપનીઓનો સતત પ્રભાવ કેટલો છે.
બેટરીની માંગ પેસેન્જર વાહનોથી પણ આગળ વધે છે. 2025 માં, વિશ્વના 90% થી વધુ સ્થિર બેટરી સ્ટોરેજ ઇન્સ્ટોલેશનમાં LFP રસાયણશાસ્ત્રનો ઉપયોગ થતો હતો. યુ.એસ. ગ્રીડ બેટરી ક્ષમતામાં સતત વધારો થયો છે કારણ કે યુટિલિટીઝ પાવર સિસ્ટમ્સને વધારવા માટે વધુને વધુ ઊર્જા સંગ્રહનો ઉપયોગ કરે છે. આ વિસ્તરણ કોષો, ગ્રેફાઇટ, કેથોડ્સ અને અન્ય આવશ્યક સામગ્રીના પુરવઠાને સુરક્ષિત કરવાના મહત્વ પર ભાર મૂકે છે. જ્યારે નવી અમેરિકન ફેક્ટરીઓએ અંતિમ એસેમ્બલીમાં વધારો કર્યો છે, ત્યારે બેટરી સામગ્રી માટે ચીની સપ્લાય ચેઇન પર દેશની ચાલુ નિર્ભરતામાં પ્રોસેસિંગ અને ઘટક ઉત્પાદન કેન્દ્રસ્થાને છે.
"ચીની સામગ્રી પર નિર્ભરતા યુએસ બેટરી ઉદ્યોગના વિકાસને આકાર આપી રહી છે" પોસ્ટ સૌપ્રથમ Emirat Echo: The stories going across the UAE પર પ્રકાશિત થઈ. .